HiPhi Y પાયોનિયર એડિશન એડવાન્સ્ડ ન્યૂ એનર્જી વ્હીકલ

ટૂંકું વર્ણન:

HiPhi Y પાયોનિયર એડિશન સાથે વૈભવી, સલામતી અને આરામનું અંતિમ સંયોજન શોધો.આ અદ્યતન નવા ઊર્જા વાહન સાથે ઓટોમોટિવ શ્રેષ્ઠતાના ભાવિનો અનુભવ કરો.શૈલીમાં વાહન ચલાવો અને જીવનની ટકાઉ રીત અપનાવો.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

HiPhi Y સ્પષ્ટીકરણો અને રૂપરેખાંકનો

મૂળભૂત પરિમાણ

શરીરની રચના	5 ડોર 5 સીટ SUV
લંબાઈપહોળાઈઊંચાઈ / વ્હીલબેઝ (મીમી)	4938×1958×1658mm/2950mm
ટાયર સ્પષ્ટીકરણ	245/50 R20
ઓટોમોબાઈલની મહત્તમ ઝડપ （km/h）	190
કર્બ વજન (કિલો)	2305
ફુલ-લોડ વજન (કિલો)	2710
શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક રેન્જનું રનિંગ મેઈલેજ（km)	560
ઓટોમોબાઈલના પ્રવેગકનો સમય 0-100km/h	6.9
30 મિનિટ ઝડપી ચાર્જિંગ ટકાવારી	0% -80%
ક્લિયરન્સ (સંપૂર્ણ લોડ)	અભિગમ કોણ (°) ≥15
ક્લિયરન્સ (સંપૂર્ણ લોડ)	પ્રસ્થાન કોણ (°) ≥20
મહત્તમ શક્તિ (ps)	336
મહત્તમ શક્તિ (kw)	247
મહત્તમ ટોર્ક	410
સિલિન્ડર / હેડ સામગ્રી	એલ્યુમિનિયમ એલોય
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પ્રકાર	કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર
કુલ શક્તિ (kw)	247
કુલ શક્તિ (ps)	336

બેટરીનું પરિમાણ

બેટરીનો પ્રકાર	લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી
ક્ષમતા (kwh)	76.5
ઓરડાના તાપમાને ઝડપી ચાર્જ પાવર (kw) SOC 30%~80%	0% -80%

બ્રેકિંગ, સસ્પેન્શન, ડાઇવ લાઇન

બ્રેક સિસ્ટમ (આગળ/પાછળ)	ફ્રન્ટ ડિસ્ક / રીઅર ડિસ્ક
સસ્પેન્શન સિસ્ટમ (આગળ/પાછળ)	ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/ફાઇવ-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
ડાઇવ પ્રકાર	રીઅર એનર્જ, રીઅર ડર્વ

પાવરટ્રેન

ડ્રાઇવ મોડ	ઇલેક્ટ્રિક AWD
મોટર લેઆઉટ	આગળ + પાછળ
બેટરી ક્ષમતા (kw•h)	76.5

નિષ્ક્રિય સલામતી

ડ્રાઇવરની સીટ સલામતી હવા મધ	●
આગળ/પાછળ બાજુ હવા મધ	●
આગળ અને પાછળના હેડ એર પ્લગ (એર કર્ટેન્સ	●
ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ કાર્ય	●
રન-ફ્લેટ ટાયર	-
સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર	●
ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ ઇન્ટરફેસ	●
ABS એન્ટી-લોક	●
બ્રેકિંગ ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD/CBC, વગેરે)	●
બ્રેક સહાય (EBA/BASIBA, વગેરે)	●
ગુરુત્વાકર્ષણ નિયંત્રણ (ASRTCS/TRC, વગેરે)	●
શારીરિક સ્થિરતા નિયંત્રણ (ESC/ESPIDSC, વગેરે)	●

પ્રકાશ

નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત	●
ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત	●
લાઇટિંગ સુવિધાઓ	●
એલઇડી ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ	●
અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નિમ્ન બીમ	●
આપોઆપ હેડલાઇટ	●
કારની આગળની ધુમ્મસ લાઇટ	-
હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ	●
હેડલાઇટ બંધ થવામાં વિલંબ	●

બેઠક

2+3 બે પંક્તિની બેઠકો	●
ચામડાની બેઠકો	●
8-વે પાવર-એડજસ્ટેબલ સાથે ડ્રાઇવર સીટ	●
આગળની હરોળની સીટ હીટર અને વેન્ટિલેટર	●
ડ્રાઇવર સીટ મેમરી સિસ્ટમ	●
ફ્રન્ટ સીટ ઈન્ટીગ્રેટેડ હેડસેટ્સ	●
4-વે પાવર-એડજસ્ટેબલ સાથે આગળની હરોળની સીટ કમર સપોર્ટ	●
6-વે પાવર-એડજસ્ટેબલ સાથે આગળની પેસેન્જર સીટ	●
પાછળની સીટ હીટર અને વેન્ટિલેટર	●
પાછળની સીટ મધ્યમ હેડરેસ્ટ	●
પાછળની સીટ સંકલિત હેડસેટ	●
પાવર-એડજસ્ટેબલ સાથે રીઅર સીટ બેકરેસ્ટ એંગલ	●
પાછળની સીટ નિયંત્રણો જે આગળની પેસેન્જર સીટને સમાયોજિત કરી શકે છે	●
ISO-FIX	●

આંતરિક

બેઠક સામગ્રી	ચામડું ●
સ્પોર્ટી બેઠક	-
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી	●
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્થિતિ ગોઠવણ	●
શિફ્ટ ફોર્મ	●
મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ	●
ટ્રીપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન	●
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મેમરી	●
સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ	●
એલસીડી મીટરનું કદ	●
HUD હેડ અપ ડિજિટલ ડિસ્પ્લે	●
આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર કાર્ય	●
ETC ઉપકરણ	●

નિયંત્રણ

Disus-C ઇન્ટેલિજન્ટ ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત આગળ અને પાછળના સસ્પેન્શન	●
મલ્ટિ-લિંક રીઅર સસ્પેન્શન	●
ફ્રન્ટ ડિસ્ક બ્રેક	●
પાછળની ડિસ્ક બ્રેક	●

કાચ/મિરર

રેઇનફોલ ઇન્ડક્શન વાઇપર	●
અલ્ટ્રાવાયોલેટ-પ્રૂફ અને હીટ ઇન્સ્યુલેશન અને સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન ફંક્શન સાથે ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ	●
હીટિંગ, ડિફોગિંગ અને ડિફ્રોસ્ટિંગ ફંક્શન સાથે રીઅર વિન્ડશિલ્ડ	●
અલ્ટ્રાવાયોલેટ-પ્રૂફ અને હીટ ઇન્સ્યુલેશન અને સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન કાર્ય સાથે ડ્યુઅલ પેનલ ફ્રન્ટ ડોર વિન્ડો	●
રિમોટ અપ/ડાઉન સાથે પાવર વિન્ડોઝ	●
એક બટન ઉપર/નીચે અને વિરોધી પિંચ ફંક્શન સાથે વિન્ડોઝ	●
ઇલેક્ટ્રિક રીમોટ પાવર-નિયંત્રિત બાહ્ય રીઅર વ્યુ મિરર	●
હીટિંગ અને ડિફ્રોસ્ટિંગ ફંક્શન સાથેનો બાહ્ય રીઅર વ્યૂ મિરર	●
રિવર્સિંગ માટે ઓટોમેટિક રીઅર વ્યુ મિરર	●
મેમરી ફંક્શન સાથે બાહ્ય રીઅર વ્યુ મિરર	●
બાહ્ય પાછળના દૃશ્ય ટર્ન સિગ્નલો	●
ઓટોમેટિક એન્ટી-ગ્લાર ઈન્ટીરીયર રીઅર વ્યુ મિરર	●

એર કન્ડીશનર

ઓટોમેટિક A/C	●
એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ	●
સ્વચાલિત એર કન્ડીશનર	●
હીટ પંપ એર કન્ડીશનર	●
પાછળનું સ્વતંત્ર એર કન્ડીશનર	●
પાછળની સીટ એર આઉટલેટ	●
તાપમાન ઝોન નિયંત્રણ	●
કાર એર પ્યુરિફાયર	●
કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર	●
નકારાત્મક આયન જનરેટર	●